Термостат

Форумчане привет. Кто знает на сколько градусов термостат
в двигателе? Может кто менял? От чего подходит? Я про повышение рабочей температуры на зиму. На прежней машине родной был на 82г, ставил от Тойоты на 88г, плюс испаритель кондея подключал паралельно радиатора печки и был Ташкент.

Ни кто ни сталкивался?

Не было необходимости смотреть какой термостат у меня стоит. Зимой и в -40 без верхней одежды не холодно, когда прогреется салон.

Не совсем в тему, но другого места не нашёл:

Плохо крутит вентилятор печки, и хотя отопительная система в целом в порядке, но вентилятор не разгоняет толком теплый воздух.

Искал в двух интернет-магазинах Карбонус и Авалон, видимо это то, что называется "мотор печки".

1. Поправьте, если ошибаюсь.

2. Помогите найти ...

PS есть "мотор печки" от Fit, вроде как Freed на базе Fit сделан, подойдёт или нет, в частности, крепления такие же или как?

PPS хм, вдруг нашлись на Карбонусе, только что не было и уже есть, но от GB7, отсюда вопрос, подойдёт ли на GB3?

С благодарностью за прочтение!

Добрый день.Хонда фрид спайк 2011г.проблема такая на хх падает температура ожс. Так должно быть?

Здравствуйте. 1)- Какая температура на улице?, 2)-На каких оборотах включен вентилятор печки?, 3)-Как утеплён моторный отсек?, 4)-Как смотрите температуру двигателя?Добавлено спустя 6 минутУ нас сегодня утром было -45, повёз жену на работу, так как автобус не пустили. Дома перед выездом машину прогрел до 70 г, отвёз жену, и остановился у магазина, температура была 82 г, вентилятор печки включен на тройку и включил рецеркуляцию по салону, моторный отсек утеплён, вышел с магазина через 10 минут, температура упала до 68г

Температура на улице -45,-48.мотор утеплен сверху снизу и картонка перед радиатором. Когда еду Температура доходит до 85,88.печка работает на 2делений.забор воздуха с улицы при езде.как только останавливаюсь стоит на хх начинает падать Температура до 66 и печка начинает еле тёплым дуть ну это понятно Температура Добавлено спустя 3 минутыТемпературу смотрю сканером электронным подключён в разъём под рулём.Добавлено спустя 14 минутИли радиатор печки не справляется с холодным потоком воздуха.А при движении печка жарит и температура бывало до 90 доходила.Значит что-то не то.

Да всё нормально у вас, так оно и есть. Блок двигателя стоит дюраль, он быстро нагревается и быстро остывает. У меня до Фрида, Ниссан ад был, так там блок был чюгунный, нагревался долго и остывал тоже долго, и температура на холостом ходу так не падалаДобавлено спустя 5 минутЕдинственное, что можно проверить, это завести когда двигатель остынет градусов до 0, и проверять рукой, подающий шланг на основной радиатор, он не должен греться, до температуры двигателя примерно 70 градусов. Тоесть до этой температуры через него не должно быть циркуляцииДобавлено спустя 8 минутСканер ELM 327?

Хорошо спасибо. Проверю

Всем доброго времени суток . Вопрос про систему охлаждения. Сейчас ехал загорелся значок высокой температуры ОЖ.
Предыстория : осенью прошлого года поменял радиатор печки, промыл систему охлаждения, залил свежую ОЖ. До сегодняшнего дня было всё в порядке . А сегодня загорелся красный значок температуры. Остановился открыл капот - уровень ОЖ в расширителе на max . Пар ни откуда не идёт . Что искать то ? В какую сторону смотреть ? Подскажите пожалуйста.

Может, термостат подклинил в закрытом положении

В общем - рассказываю , что случилось . На самом деле ничего криминального , и не термостат . Как я рассказывал - Я менял радиатор печки , система промывалась , но ! Недопромылась . Был забит патрубок который идёт от радиатора в расширительный бачок. Обмена не происходило и постепенно уровень ОЖ в радиаторе упал до критически низкого, температура стала повышается . Фсё .

А, куда именно уходила ОЖ из радиатора?

Хороший вопрос ! Мне не сказали . Надо будет уточнить.

интересно, как выявили и как устранили эту неполадку? у нас в фит-сервисе сразу предлагают новый китайский радиатор ставить.