Спустя 0,026 секунды после удара вдавливается бампер- сила, в тридцать раз превышающая вес автомобиля, останавливает его движение на линии передних сидений, тогда как его пассажиры - если они не пристегнуты ремнями безопасности - продолжают двигаться в салоне автомобиля со скоростью 80 км/час.
Спустя 0,039 секунды водитель вместе с сиденьем стремительно движется вперед на 15 сантиментров.
Спустя 0,044 секунды он грудной клеткой ломает руль.
Спустя 0,050 секунды скорость падает настолько, что на автомобиль и на всех пассажиров начинает действовать сила тяжести, в 80 раз превышающая их собственный вес.
Спустя 0,068 секунды водитель с силой 9 тонн ударяется о приборный щиток.
Спустя 0,092 секунды водитель и сидящий с ним рядом пассажир одновременно врезаются головами в переднее ветровое стекло автомобиля и получают смертельное повреждение черепа.
Спустя 0,100 секунды повисший на руле водитель отбрасывается назад- он уже мертв.
Спустя 0,110 секунды автомобиль начинает слегка откатываться назад.
Спустя 0,113 секунды сидящий за водителем пассажир - если он тоже не пристегнут ремнем безопасности - оказывается с ним на одной линии и наносит ему новый удар и одновременно сам получает смертельные повреждения.
Спустя 0,150 секунды наступает полная тишина- осколки стекла и обломки железа падают на землю. Место столкновения окутывает облако пыли.
Читайте также:
→ 7 правил безопасной езды ночью
→ Штампованные диски: сталь не трескается
→ Научный подход (выбор автомобиля)
→ Информация о закачке шин азотом, зачем закачивать азот?
→ В огне брода нет
→ Как отремонтировать машину и сберечь нервы
→ Зимний «дворник» из силикона
→ Не верь, не бойся...
→ Рейтинг надежности автомобилей по версии журнала "Which?"
→ Механические нагнетатели. Термины.
Новые фото
Лучшие фото